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舟山諾力電動(dòng)牽引車

舟山諾力電動(dòng)牽引車

  • 所屬分類:舟山牽引車
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-06-15 16:44:02
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)


諾力電動(dòng)牽引車

諾力電動(dòng)牽引車

諾力電動(dòng)牽引車

諾力電動(dòng)牽引車

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料:

電子控制及自診斷及LCD系統(tǒng)。

電控是反映電動(dòng)叉車技術(shù)水平的重要指標(biāo)。所以隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電瓶叉車的電氣控制也在不斷完善。電機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:(1)電池直接起動(dòng),僅依靠復(fù)雜的調(diào)節(jié)或放電控制;二、電阻器起動(dòng)。該系統(tǒng)能耗較大,分解速度有限;晶閘管控制器(又稱晶閘管硅控制器)是一種控制器。三極管控制大大提高了可靠性。(4)雙極型晶體管控制。諾力手 動(dòng)叉 車相對(duì)于晶閘管來說,電路的可靠性要求更高,使用更簡(jiǎn)單。MOS場(chǎng)效應(yīng)管〈即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管〉的控制。MOS驅(qū)動(dòng)電流小,具有良好的并聯(lián)控制特性,正向壓降小,開關(guān)損耗低,MOS場(chǎng)效應(yīng)管的控制性能優(yōu)于雙極晶體管。減小了部件,采用全封閉裝置,輕 型電動(dòng)叉 車可靠性大大提高。一般情況下,SCR(SCR)控制器插座電壓為1~1.5V,而MOS場(chǎng)效應(yīng)管控制器插座電壓為0.25V。該MOS管場(chǎng)效應(yīng)管工作效率較高,允許的速度較大,操作時(shí)的響聲較小,保護(hù)措施較強(qiáng),因此用戶電源均設(shè)有防短路保護(hù)裝置,并有獨(dú)特的三個(gè)安全保護(hù)措施。

諾力電動(dòng)牽引車

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