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一、身體狀況

車身主體為義車，一般采用5mm以上鋼板制作，其特點是無大梁，車身強度大，能承受較重的載荷。至于電瓶在義車車身上的放置位置，有兩種不同的制造技術，即在前后橋之間或后橋之上放置電瓶。以上兩項技術是叉車設計的兩種最 佳方案，電動升降叉 車各有優(yōu)缺點，在使用過程中，雖然性能穩(wěn)定，但車身空間較小，限制了電瓶的容量，對于載重小于3t的叉車來說，這一點并不突出，而對于運動狀態(tài)比較復雜的叉車來說，在8小時工作時間內(nèi)，對電瓶容量要求最 大的大噸位叉車就變得很嚴重。

使用大容量電瓶，可延長電 動叉 車的使用壽命，從而擴大電動叉 車的使用范圍，是各叉 車廠家所追求的目標。

電驅(qū)動叉 車的結(jié)構(gòu)特點和技術特點

電平衡叉車是一種由直流電源(電瓶)驅(qū)動的裝卸和搬運車輛。根據(jù)國外資料統(tǒng)計，目前日本的電動叉車產(chǎn)量已超過世界總產(chǎn)量的1/3。電動叉車在一些西歐國 家，如德國、意大利，占到50%左右。電動車叉 車的快速發(fā)展，主要得益于各生產(chǎn)廠家的不斷改進。該產(chǎn)品外形多采用流線型設計，造型更美觀。各大廠家已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，零部件專業(yè)化生產(chǎn)及組裝生產(chǎn)線。處理精度高，自動化程度高。晶體管控制器《SCR和MOS管》的應用，叉 車租賃公司在新材料、新工藝方面，最 重要的體現(xiàn)在其中。這一技術的出現(xiàn)，極大地改善了電動叉 車的使用性能，從整體上看，其耐久性、可靠性和適用性都有了顯著提高，完全能與內(nèi)燃機叉車相匹敵。對市場上暢銷的四支點電動平衡叉 車的結(jié)構(gòu)特點及發(fā)展進行了綜述。