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*分揀車(Orderpickers)

再將其分為平面揀選和高位揀選。

上述每一系列都有其最適合的應(yīng)用場合和環(huán)境，而且在某些功能上也有重叉、前中中重叉、前中中重叉、高中重叉等多種重叉和高中重叉的機(jī)型可供選擇使用，那么這些機(jī)型究竟對用戶有什么好處呢？

舉例來說：假設(shè)這樣一個倉庫，存放貨物的每一托盤都需要隨時可取，所以必須放置在叉車通道的兩側(cè)，在只考慮平面面積的情況下，我們來看一下這個倉庫使用不同類型叉車的平面利用率。如所使用的復(fù)式車架的通道寬度(1500mm)與承載件的寬度差不多，平面利用率可達(dá)66%；

…若叉車的通道寬度相當(dāng)于兩倍于承載器長度(270{)nm-，則平面利用串聯(lián)可以達(dá)到50%；若叉車的通道寬度需要三倍于承載器長度(3500mm)，則j平面利用串聯(lián)可以達(dá)到10 0%；

顯然，假設(shè)該倉庫需要存放的貨物平面面積為1000m2，則在第 一個例子中，手動液壓叉車它需要1000/0.66=1515m2。這相當(dāng)于采用了高架堆方機(jī)或軌道堆磨機(jī)的方案。