產(chǎn)品特點

·夾持部位采用橡膠板，防止對貨物造成的損傷；

·內(nèi)置側(cè)移器，增加側(cè)移量便于操作；

·鋁合金框架減輕產(chǎn)品自重，增加叉車使用壽命；

·液壓系統(tǒng)設(shè)計合理，經(jīng)久耐用；

·配置保壓閥，防止使用過程中油管突然爆裂造成產(chǎn)品的損傷；

·配置智能閥，適用于各種不同硬度產(chǎn)品的搬運及裝卸。

產(chǎn)品應(yīng)用

適用于煙草、化纖、港口等行業(yè)，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的

無托盤搬運、裝卸及堆垛作業(yè)。

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

舉例來說，使用引人注目的數(shù)字化儀表、報警裝置和自動故障檢測設(shè)備來實現(xiàn)對工作狀態(tài)的在線監(jiān)測；使用浮動(可移動、升降)駕駛室，使操縱者能夠全方位地觀察；用集中手柄控制代替多重手柄控制，用電控代替手控；逐步將電子監(jiān)視器和高度顯示作為高升程叉車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

豐田和林德在全球叉車市場格局中遙遙領(lǐng)先，年銷售額超過50億美元；安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上名列前茅，合計市場占有率超過50%。由于中國叉車出口量占海外市場的比例仍然較低，由于價格優(yōu)勢以及出口退稅的刺激，國內(nèi)企業(yè)出口沖動等原因，預(yù)計叉 車是什么未來中國叉車出口仍將保持較快增長，未來3年，國內(nèi)叉車銷量增長率有望保持20%以上，對海外市場的依賴程度將增加。

出口量已經(jīng)成為銷售增長的主要動力。盡管我國目前已能生產(chǎn)各種型號的電動叉車，舊叉 車回收重量在45噸至45噸之間，但電動叉車每年仍可獲得將近2億美元的進(jìn)口。根據(jù)海關(guān)1996年的數(shù)據(jù)，電動叉車當(dāng)年的進(jìn)口額為億美元，相當(dāng)于電動叉車行業(yè)的年產(chǎn)值，其中集裝箱和電動叉車的進(jìn)口額分別為億美元和億美元。