購(gòu)二手叉車的顧客只不過降低成本。殊不知，伴隨著電動(dòng)叉車的使用時(shí)間提升，其自己的價(jià)值已經(jīng)降低。現(xiàn)如今，銷售市場(chǎng)上面有很多種多樣車系，知名品牌價(jià)錢也很豐富多彩。哪一種種類的車輛具備高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)和高剩下價(jià)值？依據(jù)寧波叉車租賃技術(shù)專業(yè)技術(shù)人員的剖析，危害二手車剩下價(jià)值的首要要素歸納以下。

    一、車輛的真實(shí)身份特點(diǎn)

    車自身的“出生”針對(duì)車輛殘值危害非常大，的士、租賃車對(duì)比公務(wù)車、私車應(yīng)用情況要差，一樣時(shí)間內(nèi)行車公里數(shù)多，報(bào)廢年限短，因此自身殘值大部分僅有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是個(gè)人用車、大政府機(jī)關(guān)用車。

    二、車輛的知名品牌市場(chǎng)占有率

    商品同其它商品一樣，名氣和市場(chǎng)份額高將進(jìn)一步提高自身的價(jià)值。在我國(guó)的二手汽車交易中，合力 叉車，杭州 叉車、日本知名品牌車輛的本身價(jià)值相對(duì)性別的產(chǎn)區(qū)的牌子要高一些，普通百姓認(rèn)同程度高。

    三、車輛自己的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性

    車做為一個(gè)綜合型應(yīng)用商品，針對(duì)安全系數(shù)、可操控性、舒適度、專業(yè)性、節(jié)能環(huán)保性基本都是有較高標(biāo)準(zhǔn)的。假如車輛自身品質(zhì)低、技術(shù)性差，那麼應(yīng)用三五年以后車輛狀況就很差了，因此 一些小生產(chǎn)廠家制作的“便宜的貨源”通常升值水平很低，車輛折舊費(fèi)比較嚴(yán)重。

    四、車本身的應(yīng)用情況

    車輛情況是車輛自身殘值的最關(guān)鍵影響要素之一，一樣使用時(shí)間的車輛依據(jù)不一樣的車輛性能指標(biāo)，價(jià)錢要相距許多。車輛重要的窗框、汽車底盤、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)假如存有非常大的維修印痕和安全事故印痕，那麼車輛自身殘值會(huì)大幅度降低，比較之下，車輛的其它損害所產(chǎn)生的“殘值損害”要小許多，比如尾燈沒亮、剎車盤磨損等大多數(shù)對(duì)車輛殘值危害并不是非常大。